在新能源汽車領域，三種銀膠也有著各自的應用。高導熱銀膠可用于電池模塊中電芯與散熱片的連接，幫助電芯散熱，提高電池的充放電效率和使用壽命 。在新能源汽車的電池組中，高導熱銀膠能夠將電芯產生的熱量快速傳遞到散熱片上，避免電池過熱，保證電池的性能和安全性 。半燒結銀膠在電機控制器等部件中應用大量。電機控制器在工作時會產生大量熱量，對散熱和可靠性要求很高。半燒結銀膠能夠有效地將熱量導出，同時保持良好的電氣連接，確保電機控制器在復雜的工況下穩定運行 。TS - 9853G 優化 EBO，連接更可靠。高焊點強度高導熱銀膠有哪些

與這些主要競爭對手相比，TANAKA 具有自身獨特的優勢。在技術方面，TANAKA 在貴金屬材料領域擁有深厚的技術積累，其研發的高導熱銀膠、燒結銀膠及半燒結銀膠在導熱性能方面表現優異。例如，TANAKA 的明星產品 TS - 1855，導熱率高達 80W/mk，是目前市面上比較高導熱率的導電銀膠之一；TS - 9853G 導熱率達到 130w/mk，且符合歐盟 PFAS 要求，對 EBO 有較好優化；TS - 985A - G6DG 導熱率更是高達 200w/mk，在高導熱燒結銀膠領域具有重要地位。這些高性能的產品能夠滿足客戶對散熱性能的嚴苛要求，尤其在一些對導熱性能要求極高的品牌應用領域，TANAKA 的產品具有明顯的競爭優勢。高焊點強度高導熱銀膠類型TS - 1855 銀膠，高效散熱典范。

TS - 1855 在加工性方面也表現出色。它具有長達 6 小時的粘結時間，這為電子封裝工藝提供了充足的操作時間，使得生產過程更加從容和高效。同時，它還具備可印刷性，能夠滿足不同的封裝工藝需求，無論是高精度的絲網印刷還是自動化的點膠工藝，TS - 1855 都能良好適配 。在 LED 封裝中，可印刷的 TS - 1855 能夠精確地涂覆在芯片與基板之間，實現高效的散熱和電氣連接，并且在較長的粘結時間內，操作人員有足夠的時間進行調整和優化，提高封裝質量。

TS - 9853G 還對 EBO（Early Bond Open，早期鍵合開路）進行了優化。在電子封裝過程中，EBO 問題可能會導致電子元件之間的連接失效，影響產品的可靠性。TS - 9853G 通過特殊的配方設計和工藝優化，有效降低了 EBO 的發生概率。它在固化過程中能夠形成更加均勻和穩定的連接結構，增強了銀膠與電子元件之間的結合力，從而提高了產品的長期可靠性 。在功率器件封裝中，即使經過多次熱循環和機械振動，TS - 9853G 依然能夠保持良好的連接性能，減少因 EBO 問題導致的產品失效，為功率器件的穩定運行提供了有力保障。燒結銀膠，惡劣環境下的保障。

在汽車功率半導體領域，隨著汽車智能化和電動化的發展，對功率半導體的性能和可靠性提出了更高的要求。某品牌汽車制造商在其新能源汽車的逆變器功率模塊中采用了 TS - 1855 高導熱導電膠。在實際運行中，逆變器需要承受高功率的電流和電壓變化，會產生大量的熱量。TS - 1855 憑借其 80W/mK 的高導熱率，將功率芯片產生的熱量迅速傳導至散熱基板，使芯片的工作溫度降低了 15℃左右。這不僅提高了功率半導體的轉換效率，還延長了其使用壽命。經過長期的路試和實際使用驗證，采用 TS - 1855 的功率模塊在穩定性和可靠性方面表現出色，有效減少了因過熱導致的故障發生，提升了汽車的整體性能和安全性 。高導熱銀膠，實現電氣與導熱雙重連接。高焊點強度高導熱銀膠類型

高導熱銀膠，兼顧導電與散熱。高焊點強度高導熱銀膠有哪些

電子封裝是高導熱銀膠的重要應用領域之一。在電子封裝過程中，高導熱銀膠主要用于芯片與基板、基板與散熱器之間的連接與散熱。隨著芯片集成度的不斷提高和尺寸的不斷縮小，芯片在工作時產生的熱量越來越多，如果不能及時有效地將熱量導出，將會導致芯片溫度過高，影響其性能和可靠性，甚至縮短其使用壽命。高導熱銀膠具有良好的導熱性和導電性，能夠在實現電氣連接的同時，迅速將芯片產生的熱量傳遞到基板和散熱器上，從而有效地降低芯片的工作溫度。例如，在集成電路（IC）封裝中，高導熱銀膠被廣泛應用于倒裝芯片（Flip - Chip）、球柵陣列（BGA）等先進封裝技術中，以提高封裝的散熱性能和可靠性。高焊點強度高導熱銀膠有哪些