對測繪行業的人來說，工業無人機的地形測繪能力太實用了。以前跑野外測繪，扛著儀器在山坡、荒地走，遇上復雜地形，光開路就得花不少時間，一天下來測不了多大面積，數據還得手動整理。現在派工業無人機出去，它帶著激光雷達和高清相機，按規劃好的路線飛一圈，就能快速獲取地形數據。激光雷達能穿透植被，把地面的起伏準確記錄下來，相機拍的影像還能合成三維模型，數據直接導入電腦軟件，不用再手動繪圖。之前測一片山地，過去得十來天，現在無人機兩天就搞定了，數據精度還更高，后續做規劃設計時也更有底氣。系留無人機能實現幾十公里范圍內快速、可靠、廉價的寬帶通信。鄭州高空監控系留無人機

電力施工時用工業無人機放線，能省不少人力。以前在跨山跨河的地方架線，得先讓人拉著引線穿過復雜地形，有時候還得雇人在山上開路，既危險又費錢。工業無人機能帶著引線直接飛過障礙物，飛到對面塔上，把引線拉過去，整個過程不用人靠近危險區域。它的操控也不難，熟悉操作流程后，新手也能很快上手。有次在跨一條大河架線時，用無人機幾分鐘就把引線送過去了，要是按以前的辦法，至少得雇十幾個人忙活一天，還得擔心水流急出危險，無人機真是把這種 “難活” 變成了 “易活”。成都便攜式系留無人機廠家系留無人機系統的許多好處包括：持續運行。

系留無人機，外觀簡潔大氣，科技夢幻，配置8臺雙捷科技自產的H5高壓電機，單機峰值拉力32公斤，可以同時掛載4GRRU和5GAAU天線，熱成像儀，多光相機，激光瞄準儀，協方差矩陣光柵動態識別系統和各種偵察設備，在升高100米可以覆蓋有效通訊半徑35公里，通視距離半徑41公里。通過雙捷科技自主研發的自動跟隨系統，系留無人機的免衛星導航系統能便捷有效地實現自動跟隨，在拒止環境和強電磁干擾的真實對抗環境中可以實現系留無人機的快速部署和真正應用，完全取代RTK或者視覺跟蹤技術。

通信中繼系留無人機是隨著多旋翼無人機技術發展起來的一種新科技形式的通信技術。在各種自然災害中，如洪水、地震、泥石流、火災、雪災、等危情下，當地的民用有線通信網絡很容易破壞，此時，利用系留無人機掛載通信系統，可以迅速建立起新的通信系統，以較快的速度恢復外界與災區的聯系。由于系留無人機系統采用地面供電，可24小時不間斷作業，保障通信工作的順暢。此外，在長距離通信數據傳輸的場景下，由于無人機機載能力不足，載荷有限，因此，需要利用系留無人機系統的大載荷特點，直接掛載通信基站上升到300高空，進行長時間的通信數據傳輸。例如，在受災區的無人機基站距離地面控制站距離較遠，無法實現數據的可靠傳輸，此時可將無人機作為中繼轉接設備，設置于地面控制站和無人機基站之間，將災區的數據信息中繼轉發到地面控制站，實現長距離通信數據的傳輸。工業無人機實現超視距實時操控與數據高速回傳。

系留無人機電源系統都配有系留電纜自動收放線裝置，根據無人機起降狀態，自動收放線，通過扭力、速度功能按鈕，還可調節與控制收放線速度；同時配有系留電纜自動排線裝置，實現收放線的有序均勻纏繞，提升纏繞速度、防止卡頓，快速作業。如遇發生火災，系留無人機能夠利用智慧成像功能，在空中監測總體情況、定位室內起火點，同時還能夠搭載水管進行高層滅火。如遇發生地質災害，地面上的基站被毀、通信受阻，系留無人機可以作為中繼站，接收衛星通信的信號，裝上4G或5G的天線，升空后能夠克服地球曲率重新覆蓋廣闊區域，從而向地面進行連接、恢復通信。系留無人機是將無人機和系留綜合纜繩結合起來應用的無人機系統。浙江電子對抗系留無人機采購

系留無人機的操作方式與傳統無人機不同，它通過系留線進行供電和控制，具有更高的穩定性和安全性。鄭州高空監控系留無人機

負責輸電線路巡檢時，崇山峻嶺中的鐵塔和導線檢查總讓人犯難。空中系留無人機成了我們的得力助手：在 220 千伏線路上空 80 米處懸停，它能連續工作 12 小時。搭載的激光雷達可掃描導線弧垂和桿塔傾斜度，高清相機能識別絕緣子破損。以前人工巡檢一段 50 公里線路要 3 天，現在無人機 6 小時就能完成，數據自動生成報告。遇到暴雨天氣，無人機也能穩定作業，去年發現了 8 處隱患，都是人工難以抵達的位置。隊員們都說，這設備讓巡檢 “既安全又高效”。鄭州高空監控系留無人機