博厚新材料模具鋼粉末適配冷作模具，耐磨性比傳統(tǒng)材料高 30%。這一優(yōu)勢源于其獨特的粉末冶金工藝：通過控制粉末中的碳含量在 1.0%-1.2%，并添加 1.5%-2.0% 的鉻元素，經(jīng)燒結(jié)后形成均勻分布的碳化物硬質(zhì)相，顯微硬度可達 HV1200-1500，有效抵御冷作模具在沖壓、剪切過程中的磨粒磨損。在針對厚度 3mm 的 65Mn 彈簧鋼沖壓模具的對比測試中，采用該粉末制作的模具刃口磨損量為 0.12mm / 萬次，而傳統(tǒng)鍛造 Cr12MoV 模具的磨損量為 0.17mm / 萬次，耐磨性提升。此外，粉末中添加的 0.3% 鎳元素改善了材料韌性，避免冷作模具因沖擊載荷產(chǎn)生崩刃，使模具的維護周期從傳統(tǒng)的 15 天延長至 20 天，特別適用于汽車覆蓋件、精密沖壓件等大批量生產(chǎn)場景，為企業(yè)減少了停機換模時間，間接提升產(chǎn)能 10% 以上。高速鋼粉末選博厚新材料，可滿足復(fù)雜形狀刀具的近凈成形。銑刀模具鋼/高速鋼粉末性能

博厚新材料的模具鋼粉末熱處理工藝簡單，易操作。該模具鋼粉末在成分設(shè)計上充分考慮了熱處理工藝的簡便性，通過合理調(diào)配合金元素的種類和比例，使得粉末在燒結(jié)后的熱處理過程中，無需復(fù)雜的溫控曲線和多道工序。通常情況下，只需經(jīng)過一次淬火和一次回火處理，就能達到理想的硬度和韌性指標。例如，淬火溫度控制在 1050-1100℃，保溫 1-2 小時后空冷，然后在 550-600℃回火 2 小時，即可使模具鋼的硬度達到 58-62HRC，且性能穩(wěn)定。這種簡單的熱處理工藝不降低了對設(shè)備和操作人員技能的要求，還減少了熱處理過程中的能耗和時間成本。某小型模具廠在使用博厚模具鋼粉末后，熱處理工序的時間從原來的 8 小時縮短至 4 小時，能耗降低了 40%，同時產(chǎn)品的合格率也從 85% 提升至 98%。拉刀模具鋼/高速鋼粉末廠家現(xiàn)貨博厚新材料的模具鋼粉末粒度均勻，能提升模具成型精度。

模具鋼粉末選博厚新材料，粉末松裝密度控制，成型一致性好。博厚新材料通過多維度工藝調(diào)控實現(xiàn)松裝密度的控制：首先采用激光粒度分析儀對粉末進行分級篩選，確保 15-53μm 粒徑顆粒占比穩(wěn)定在 90% 以上；其次通過超音速氣霧化工藝將粉末球形度提升至 95%，減少顆粒間的機械咬合；再經(jīng)低溫退火去除顆粒表面應(yīng)力，使表面粗糙度控制在 Ra0.8μm 以下。這些措施讓松裝密度穩(wěn)定在 4.5-4.8g/cm3，每批次波動不超過 ±0.1g/cm3。在實際成型中，這種穩(wěn)定性體現(xiàn)為壓坯密度偏差≤±0.02g/cm3，某汽車模具廠用其生產(chǎn)的 1000 件沖壓模坯體，尺寸公差全部控制在 ±0.03mm 內(nèi)，硬度波動 2HRC，遠優(yōu)于行業(yè) ±5HRC 的標準。成型一致性不降低了后續(xù)加工的磨削量（每件減少 0.5mm 加工余量），還使模具壽命標準差從 15% 降至 5%，大幅提升了批量生產(chǎn)的穩(wěn)定性。?

博厚新材料的模具鋼粉末雜質(zhì)含量低，確保模具使用壽命。公司通過三級原料提純工藝嚴格控制雜質(zhì)：首先對鐵礦石進行磁選與浮選，將硫、磷含量降至 0.01% 以下；其次在熔煉過程中采用惰性氣體保護，避免氧化夾雜；再通過 1500 目精密篩分與磁選，去除尺寸大于 5μm 的非金屬夾雜物。經(jīng)檢測，該粉末中的氧含量≤50ppm，氮含量≤30ppm，非金屬夾雜物總量≤0.005%，遠低于行業(yè)標準的 0.02%。這些低雜質(zhì)特性使模具材料的內(nèi)部缺陷大幅減少，在疲勞測試中，模具的循環(huán)壽命可達 100 萬次以上，而普通粉末制作的模具壽命為 70 萬次。在冷擠壓模具應(yīng)用中，低雜質(zhì)粉末制成的模具因避免了夾雜物引起的應(yīng)力集中，開裂率從 5% 降至 1% 以下，特別適用于制作要求高壽命的精密模具，如電機鐵芯沖片模具、連接器成型模具等，為企業(yè)降低了模具更換頻率與生產(chǎn)成本。博厚新材料高速鋼粉末氧含量低，≤50ppm，減少涂層氣孔。

高速鋼粉末選博厚新材料，粉末球形度達 95%，送粉更順暢。公司采用超音速惰性氣體霧化技術(shù)，將熔融高速鋼液通過 1.5mm 噴嘴霧化成細小液滴，在惰性氣體中快速冷卻凝固，形成規(guī)則的球形顆粒，經(jīng)圖像分析儀檢測，球形度達 95%，其中完美球形顆粒占比 80%，遠超行業(yè) 85% 的平均水平。這種高球形度粉末的松裝密度達 4.8g/cm3，霍爾流速 20s/50g，在自動化送粉系統(tǒng)中，能以穩(wěn)定的流量（50-100g/min）通過 φ8mm 送粉管，無堵塞現(xiàn)象，送粉穩(wěn)定性偏差≤3%。在粉末冶金壓制生產(chǎn)線中，順暢的送粉使每模填充時間縮短 5 秒，生產(chǎn)效率提升 12%；在激光熔覆過程中，均勻的送粉量確保涂層厚度偏差≤0.05mm，避免了因送粉波動導(dǎo)致的涂層缺陷。高球形度還減少了粉末在運輸與儲存中的結(jié)塊，保質(zhì)期延長至 12 個月，為企業(yè)減少了粉末浪費與設(shè)備維護成本。高速鋼粉末選博厚新材料，可實現(xiàn)刀具表面梯度耐磨強化。碳素鋼模具鋼/高速鋼粉末工業(yè)化

博厚新材料模具鋼粉末適合熱作模具，耐高溫氧化性能優(yōu)異。銑刀模具鋼/高速鋼粉末性能

博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。其抗熱疲勞性能源于材料的優(yōu)良高溫力學(xué)性能與組織穩(wěn)定性：粉末中添加 2.5% 的鉬和 1.0% 的釩，形成穩(wěn)定的金屬間化合物，在 500-600℃的工作溫度下，材料的高溫屈服強度保持在 800MPa 以上，且導(dǎo)熱系數(shù)達 35W/(m?K)，比普通 H13 鋼提高 20%，有利于快速散熱。在鋁合金壓鑄模具的熱疲勞測試中，該粉末制作的模具經(jīng) 1000 次冷熱循環(huán)（20℃→600℃→20℃）后，表面熱裂紋長度≤0.1mm，而普通模具鋼的裂紋長度達 0.5mm。在實際應(yīng)用中，生產(chǎn)汽車變速箱殼體的壓鑄模，采用該粉末后，熱裂紋出現(xiàn)時間從 3 萬模次推遲至 8 萬模次，模具的大修周期延長 2 倍，每次大修費用節(jié)省 5 萬元。同時，良好的抗熱疲勞性能減少了因模具開裂導(dǎo)致的鑄件飛邊、拉傷等缺陷，產(chǎn)品合格率從 92% 提升至 98%，為企業(yè)創(chuàng)造了的經(jīng)濟效益。銑刀模具鋼/高速鋼粉末性能