制冷量不足是溴化鋰機組最常見的故障之一，主要表現為冷水出口溫度升高、滿足不了用戶制冷需求，其成因涉及介質、換熱、循環系統等多個方面，診斷需結合運行參數綜合判斷，維修需針對性解決問題。（一）故障成因分類溴化鋰溶液問題：溶液濃度過低（低于 50%）、pH 值異常（低于 8.5 或高于 11.0）、雜質含量過高，均會影響溶液的吸收與蒸發能力，導致制冷量下降。例如，溶液濃度過低時，吸收器吸收冷劑蒸汽的能力減弱，蒸發器內冷劑水量不足，制冷量隨之降低。換熱系統效率下降：蒸發器、冷凝器、發生器、吸收器的換熱管結垢、堵塞或腐蝕，會減少換熱面積、增加熱阻，導致換熱效率下降。如冷凝器換熱管結垢厚度達到 1mm 時，換熱效率會下降 20%-30%，導致冷劑水冷凝效果變差，制冷量不足。普星制冷累積點滴改進，邁向完美品質。東營直燃型溴化鋰機組維護

# 溴化鋰機組節能優化策略：從技術升級到管理提升 在“雙碳”目標與能源成本上漲的背景下，溴化鋰吸收式制冷機組作為高能耗設備，其節能優化不僅能降低企業運營成本，還能減少碳排放，實現綠色發展。溴化鋰機組的能耗主要集中在熱源消耗（如蒸汽、天然氣、熱水）、電力消耗（如溶液泵、冷劑泵、冷卻塔風扇）及換熱損失等環節，節能優化需從“技術升級”“運行調控”“管理強化”三個維度入手，結合機組實際工況與使用場景，制定針對性方案。本文將詳細介紹溴化鋰機組的節能技術路徑、運行優化方法與管理措施，為企業提供可落地的節能解決方案。

參數對比分析：調取機組正常運行時的參數（冷水溫度、冷卻水溫度、溶液溫度、泵出口壓力等），與故障時參數對比，定位異常環節：若冷水出口溫度升高、冷卻水進出口溫差減小，可能是冷凝器換熱效率下降或冷卻塔散熱不足。若溶液泵出口壓力正常，但發生器出口溶液溫度低于 90℃，可能是熱源供應不足或溶液濃度過低。若冷劑泵出口壓力下降、蒸發器內冷劑水位過低，可能是冷劑泵故障或冷劑水泄漏。溶液檢測：抽取溶液樣本，檢測濃度、pH 值與雜質含量，若濃度低于 50%，需檢查是否存在水分泄漏；若 pH 值異常，需調節溶液酸堿度。換熱管檢查：打開換熱器端蓋，觀察換熱管內壁是否結垢、堵塞，可用內窺鏡深入管內查看，或測量換熱管進出口溫度差，若溫差小于 3℃，說明換熱管存在結垢或堵塞。

溶液結晶故障：從緊急處理到預防管控溴化鋰溶液結晶是機組運行中的 “急癥”，通常發生在冬季低溫環境、溶液濃度過高或機組停機不當的情況下，結晶會堵塞管道、泵體，導致機組無法運行，若處理不當還會損壞設備部件。因此，結晶故障的處理需遵循 “緊急溶解 - 原因排查 - 預防優化” 的流程，確保快速恢復且避免復發。（一）結晶原因與表現成因：溶液濃度過高：運行中溶液濃度超過 65%，或停機前未將濃度降至 45%-50%，低溫環境下溶液溶解度下降，易析出結晶。溫度驟降：冬季機房溫度低于 5℃，或停機后溶液未及時加熱保溫，溶液溫度快速下降至結晶溫度以下（如濃度 60% 的溶液結晶溫度約為 4℃）。循環不暢：溶液泵流量不足，導致發生器內溶液局部過熱，濃度升高，或管道堵塞導致溶液滯留，局部溫度下降引發結晶。普星制冷質量為先、服務至上、以人為本。.

輔助系統檢查：冷卻水系統：檢查冷卻塔風扇是否正常運轉，填料是否完好，冷卻水管道是否堵塞。打開冷卻水閥門，觀察壓力表讀數是否穩定（通常為 0.2-0.3MPa），若壓力波動過大，需排查管道是否存在泄漏或閥門故障。同時，檢測冷卻水電導率（應低于 1000μS/cm），若電導率過高，需更換冷卻水或加入水質穩定劑，防止管道結垢。熱源系統：若機組以蒸汽為熱源，需檢查蒸汽壓力是否符合要求（通常為 0.4-0.8MPa），蒸汽閥門是否靈活，疏水器是否正常排水，避免蒸汽帶水進入機組影響換熱效率；若以熱水為熱源，需檢查熱水泵運行狀態，熱水溫度是否達到設計值（通常為 80-100℃）。電氣系統：檢查控制柜內斷路器、接觸器、繼電器等電氣元件是否正常，接線是否牢固，有無燒蝕痕跡。測試機組的過載保護、短路保護、超溫保護等安全裝置是否靈敏，確保開機后能及時響應異常情況。普星制冷用細心、精心、用心，服務永保稱心。溴化鋰制冷機維修

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壓力與真空度參數：溶液泵、冷劑泵出口壓力：應符合設備說明書要求（通常為 0.3-0.5MPa），若壓力過低，可能是泵體進氣或葉輪磨損；若壓力過高，需檢查管道是否堵塞。機組內部真空度：運行中真空度應保持在 3Pa 以下，若真空度突然升高，需立即停機檢查是否存在泄漏，防止空氣進入導致溶液氧化。電流與液位參數：電機電流：溶液泵、冷劑泵、冷卻塔風扇的電機電流應在額定電流范圍內，若電流過大，可能是電機過載或機械部件卡阻，需及時停機排查。溶液液位：蒸發器與吸收器內的溶液液位應穩定，若液位持續上升，需檢查溶液循環泵是否故障；若液位持續下降，需排查是否存在溶液泄漏。東營直燃型溴化鋰機組維護